Bonjour à tous, Je me demandais, avant de signer quoi que ce soit chez un concessionnaire pour une voiture neuve, quels sont les papiers qu'il faut absolument scruter à la loupe ? Je pense au bon de commande bien sûr, mais j'imagine qu'il y a d'autres documents auxquels on ne pense pas forcément, surtout quand on est un peu excité par l'achat. Des conseils avisés seraient les bienvenus !
Informations sur le sujet
Salut Luminova53, C'est une excellente question. Pourrais-tu préciser si tu achètes la voiture au comptant, à crédit, ou en LOA/LLD ? Cela peut influencer les documents importants à vérifier, surtout au niveau des conditions de financement et des assurances.
DreamWeaver, merci pour ta réponse ! En fait, je pensais surtout à un achat au comptant. Mais si tu as des infos concernant le crédit ou la LOA, je suis preneuse aussi, ça pourra servir à d'autres !
Pour un achat au comptant, en plus du bon de commande, faut bien inspecter la notice descriptive du véhicule. C'est là que sont détaillées toutes les caractéristiques techniques, les options incluses, et surtout, les normes antipollution. Avec les ZFE qui se multiplient, c'est un point à ne pas négliger.
AmpereStorm98 a raison. Je rajouterais qu'il faut aussi exiger (et lire attentivement) le certificat de conformité européen. Il prouve que le véhicule répond bien aux exigences techniques et de sécurité en vigueur dans l'UE. Sans ce papier, impossible de faire immatriculer la voiture. Et vérifiez que le numéro de série frappe à froid sur le châssis corresponde bien à celui du certificat, sinon, gros problème en perspective...
Bon, petit retour d'expérience après ma visite chez le concessionnaire. J'ai suivi vos conseils 👍, et j'ai été particulièrement vigilante sur la notice descriptive et le certificat de conformité. Tout avait l'air en règle, et le numéro de série correspondait bien. Ouf ! 🤓 Par contre, ils ont essayé de me vendre une extension de garantie un peu trop agressivement 😡. J'ai poliment décliné, mais ça m'a un peu refroidie. Finalement, j'ai demandé un temps de réflexion avant de signer le bon de commande. Merci encore pour vos conseils, ils m'ont vraiment aidée à y voir plus clair ! 😊
Bien joué d'avoir pris le temps de la réflexion ! Pour l'extension de garantie, faut savoir qu'ils margent pas mal dessus. Si tu veux vraiment en prendre une, regarde les offres des assureurs indépendants, souvent c'est moins cher et les garanties sont similaires, voire meilleures parfois. Ça te laissera le temps de comparer tranquillement, sans la pression du vendeur.
Exact. Et concernant ces extensions de garantie indépendantes, faites gaffe aux exclusions ! Certains contrats sont très restrictifs et ne couvrent que les pannes les moins probables. Bien lire les petites lignes, c'est le plus important.
Han Solo a raison, les marges sont énormes, c'est comme quand ils essaient de te fourguer une assurance pour ton portable à la Fnac, c'est jamais une bonne affaire. Bref ! Pour revenir aux voitures, le coup du numéro de série, c'est un réflexe à avoir. J'avais lu une histoire d'un gars qui s'était retrouvé avec une voiture volée sans le savoir, l'horreur !
Si on récapitule, pour un achat au comptant, on a dit qu'il faut bien regarder la notice descriptive pour les caractéristiques techniques et les normes antipollution (merci AmpereStorm98 !), et le certificat de conformité européen (QuantumNexus19), sans oublier de vérifier la correspondance du numéro de série. Et méfiance avec les extensions de garantie proposées par le concessionnaire, il vaut mieux comparer les offres des assureurs indépendants (Han Solo et TechZenith).
Super récapitulatif !✌👍 Content d'avoir pu aider et merci d'avoir partagé ton expérience !
QuantumNexus19, ton enthousiasme fait plaisir à voir ! C'est vrai que quand on s'entraide comme ça, ça donne envie de continuer. En parlant de doc à vérifier, je me suis rappelé d'une étude de l'Automobile Club, ils ont sorti des chiffres intéressants l'année dernière. Genre, ils ont constaté que 15% des certificats de conformité présentaient des erreurs mineures (genre une option mal libellée), mais que dans 3% des cas, c'étaient des erreurs plus graves qui pouvaient poser problème pour l'immatriculation. Et le truc dingue, c'est que selon leur enquête, seulement 60% des acheteurs vérifient réellement le numéro de série sur le châssis et le certificat. Ça veut dire qu'il y a quand même une grosse proportion de personnes qui font confiance aveuglément aux concessionnaires, ce qui est un peu risqué quand on voit le nombre d'arnaques qui existent. Autre stat intéressante, ils ont trouvé que les acheteurs qui prenaient le temps de bien lire tous les documents et de comparer les offres d'assurance économisaient en moyenne 350 euros sur le coût total de leur voiture sur 5 ans. C'est pas négligeable ! Alors, oui, c'est un peu fastidieux de tout vérifier, mais ça vaut vraiment le coup de s'y pencher. On est jamais trop prudent, comme on dit. Pis bon, une bagnole neuve, c'est un investissement, autant le faire correctement.
Han Solo, c'est une bonne piqure de rappel que tu fais là ! 😉 Les chiffres de l'Automobile Club sont parlants, surtout celui sur les erreurs sur les certificats de conformité. Ca me rappelle une histoire d'un collègue qui avait une option "toit ouvrant" sur son papier, alors que sa voiture n'en avait pas... 😅 Pas grave en soi, mais embêtant si tu veux la revendre un jour. Du coup, même une "erreur mineure", ça peut vite devenir un casse-tête. Alors, on vérifie tout !
Columbo20, ton histoire de toit ouvrant me fait penser qu'il faut aussi faire très attention à la liste des options sur le bon de commande. Une option mal notée, ça peut vite gâcher le plaisir d'avoir une nouvelle voiture. Et puis, Han Solo, tu as raison de souligner l'importance de la comparaison des offres d'assurance. Les 350 euros d'économie sur 5 ans, c'est pas rien. En tant que technicien en électronique embarquée, je me suis amusé à faire quelques calculs basés sur les données de l'Automobile Club. Si on part du principe que seulement 40% des acheteurs comparent les assurances (puisque 60% ne vérifient même pas le numéro de série, on peut supposer qu'ils ne se prennent pas la tête avec les assurances non plus), et qu'ils pourraient économiser 350 euros sur 5 ans, cela représente une perte potentielle de 140 euros par an pour ceux qui ne comparent pas. Multiplié par le nombre de voitures neuves vendues chaque année, on arrive à des sommes astronomiques... Bon, c'est un calcul simpliste, mais ça donne une idée de l'enjeu. De plus, concernant les erreurs sur les certificats de conformité, les 3% d'erreurs graves signalés par l'Automobile Club, c'est un chiffre qui fait froid dans le dos. Cela signifie que sur 100 voitures, 3 pourraient avoir des problèmes majeurs d'immatriculation. C'est pas acceptable. Faut vraiment que les constructeurs et les concessionnaires soient plus rigoureux. En tout cas, merci pour toutes ces infos, ça me conforte dans l'idée qu'il faut toujours rester vigilant.
AmpereStorm98, ton calcul est top ! 🤯 Ça met bien en perspective le pognon qu'on laisse traîner en étant négligents. 140 balles par an, mine de rien, ça fait une belle somme à la fin. On pourrait se payer un bon resto avec ça ! 😉 Et ouais, les 3% d'erreurs graves sur les certificats de conformité, c'est flippant. Ça veut dire que t'as une chance non négligeable de te retrouver avec une bagnole impossible à immatriculer. L'angoisse totale ! 😬 En plus de bien vérifier le bon de commande et la notice descriptive, comme disait Luminova53, je pense qu'il faudrait carrément demander au concessionnaire un engagement écrit comme quoi le véhicule est conforme et qu'il s'engage à régler les problèmes en cas d'erreur sur le certificat. Ça les responsabiliserait un peu plus, non ? 🤔 Parce que bon, c'est facile de dire "ah bah désolé, c'est une erreur", mais c'est toi qui te retrouves emmerdé après. Et pour compléter ton analyse, si on prend en compte les 15% d'erreurs mineures sur les certificats, même si c'est "mineur", ça peut quand même te pourrir la vie si tu veux revendre ta voiture plus tard. Un acheteur potentiel tatillon pourrait te faire baisser le prix pour ça. 😠 Donc au final, même les petites erreurs, ça peut coûter cher. Faut vraiment être un détective quand on achète une voiture neuve, c'est dingue ! 🕵️♂️
L'engagement écrit, pourquoi pas, mais j'imagine déjà la tête du commercial... Pas sûr qu'ils acceptent facilement, surtout si c'est une grosse concession. Mais l'idée est bonne, ça mettrait la pression. Par contre, sur les erreurs mineures, je suis moins convaincu que ça puisse faire baisser le prix à la revente. Faut pas non plus tomber dans la paranoïa, sinon on n'achète plus rien. Un acheteur un peu sérieux regardera l'état général du véhicule, pas une option mal libellée sur un papier.
Je suis d'accord, c'est pas une raison pour devenir complètement zinzin non plus ! 😅 Mais être un minimum vigilant, ça permet d'éviter les grosses galères, et ça, c'est déjà pas mal. 👍
D'accord avec Luminova53, un minimum de vigilance, c'est la base. Pas besoin d'être un parano, mais un peu de bon sens, ça ne mange pas de pain. 😉